Tweet
Dames en heren,
Vanaf half juli mag ik een leasebak gaan rijden en ik weet niet wat ik moet kiezen. Heb een proefrit gehad in een MINI en in een Mito. Ik ben echt een drama met kiezen dus ik ben benieuwd of er hier mensen zijn die hier een onderbouwde mening over hebben, zodat ik die argumenten mee kan nemen in mijn keuze.
Volgende zaken spelen in mijn hoofd:
Zowel de MINI als de Mito waar ik in heb gereden zijn lekker rappe bakkies. Trekken lekker snel op en ik heb in beiden met gemak de 180 aangetikt en had nog over (niet dat dat heel veel uitmaakt in Nederland, maar toch leuk
). Heb het idee dat ik in de Mito wat makkelijker de juiste versnelling kon vinden, maar dat de MINI dan weer wat vergevingsgezinder is (als in, als je de Mito niet precies juist je koppeling en gas hebt dan gaat-ie lekker schudden). Maar goed, wat betreft snelheid en dergelijke, niet heel veel verschil.
Heb in beiden een proefrit gehad van een uur en merkte dat ik me in de Mito op een gegeven moment begon te ergeren aan het geschud. Als in, als er bij wijze van spreke een stuiver op de weg had gelegen had ik al bijna een whiplash. Bij de MINI merkte ik dat alleen op heel slecht wegdek en heb er verder ook niet op gelet (wat voor mij een teken is dat het dus ook niet opvallend was, anders was ik me toen ook wel gaan ergeren).
Qua interieur schopt de MINI wat mij betreft de Mito's kont big time. Interieur van de Mito vond ik eigenlijk gewoon kontlelijk, terwijl ik meteen een glimlach op mijn gezicht kreeg van het interieur van de MINI.
Even teruglezende wat ik tot nu toe getikt heb, hang ik meer richting MINI lijkt. Maar, de Mito is wel weer groter dan de MINI en heb het idee dat, mocht ik ooit een ongeluk krijgen, dat ik in de Mito meer kans maak dan in de MINI.
Dan nog het volgende: Ik ga een dieselbak leasen en heb in een benzine MINI gereden en in een benzine Mito (sportversie). Daarnaast had de Mito waar ik vandaag in reed 155 pk en als ik er eentje ga leasen heeft-ie max 120 pk.
En ik weet dat Alfa Romeo's over het algemeen niet bekend staan om hun superieure kwaliteit, maar is het echt zo dramatisch? Ik bedoel, ik hoor van sommigen dat hun Alfa niet start in de winter en van anderen dat ze nooit ergens problemen mee hebben.
Dus, lieve mensen, hebben jullie nog meer zaken waar ik op zou moeten letten? Weetjes over de MINI of Mito die me zouden kunnen helpen met mijn keuze?
Vanaf half juli mag ik een leasebak gaan rijden en ik weet niet wat ik moet kiezen. Heb een proefrit gehad in een MINI en in een Mito. Ik ben echt een drama met kiezen dus ik ben benieuwd of er hier mensen zijn die hier een onderbouwde mening over hebben, zodat ik die argumenten mee kan nemen in mijn keuze.
Volgende zaken spelen in mijn hoofd:
Zowel de MINI als de Mito waar ik in heb gereden zijn lekker rappe bakkies. Trekken lekker snel op en ik heb in beiden met gemak de 180 aangetikt en had nog over (niet dat dat heel veel uitmaakt in Nederland, maar toch leuk
). Heb het idee dat ik in de Mito wat makkelijker de juiste versnelling kon vinden, maar dat de MINI dan weer wat vergevingsgezinder is (als in, als je de Mito niet precies juist je koppeling en gas hebt dan gaat-ie lekker schudden). Maar goed, wat betreft snelheid en dergelijke, niet heel veel verschil.Heb in beiden een proefrit gehad van een uur en merkte dat ik me in de Mito op een gegeven moment begon te ergeren aan het geschud. Als in, als er bij wijze van spreke een stuiver op de weg had gelegen had ik al bijna een whiplash. Bij de MINI merkte ik dat alleen op heel slecht wegdek en heb er verder ook niet op gelet (wat voor mij een teken is dat het dus ook niet opvallend was, anders was ik me toen ook wel gaan ergeren).
Qua interieur schopt de MINI wat mij betreft de Mito's kont big time. Interieur van de Mito vond ik eigenlijk gewoon kontlelijk, terwijl ik meteen een glimlach op mijn gezicht kreeg van het interieur van de MINI.
Even teruglezende wat ik tot nu toe getikt heb, hang ik meer richting MINI lijkt. Maar, de Mito is wel weer groter dan de MINI en heb het idee dat, mocht ik ooit een ongeluk krijgen, dat ik in de Mito meer kans maak dan in de MINI.
Dan nog het volgende: Ik ga een dieselbak leasen en heb in een benzine MINI gereden en in een benzine Mito (sportversie). Daarnaast had de Mito waar ik vandaag in reed 155 pk en als ik er eentje ga leasen heeft-ie max 120 pk.
En ik weet dat Alfa Romeo's over het algemeen niet bekend staan om hun superieure kwaliteit, maar is het echt zo dramatisch? Ik bedoel, ik hoor van sommigen dat hun Alfa niet start in de winter en van anderen dat ze nooit ergens problemen mee hebben.
Dus, lieve mensen, hebben jullie nog meer zaken waar ik op zou moeten letten? Weetjes over de MINI of Mito die me zouden kunnen helpen met mijn keuze?
Dat gestuiter kan worden verklaard omdat je op de MiTo het hulpmiddel DNA hebt. Een programma dat naar keus de demping en reacties op het gas aanpast.
... En ik ook van jou hoor...
Comment